航天飛機挑戰(zhàn)者的歷史

每年1月,美國國家航空航天局在標志航天飛機丟失挑戰(zhàn)者哥倫比亞,阿波羅1航天器的儀式上紀念失去的宇航員。航天飛機挑戰(zhàn)者,最初被稱為STA-099,是為了作為NASA's穿梭計劃的測試工具而建造的。它是以19世紀70年代航行于大西洋和太平洋的英國海軍研究船HMS挑戰(zhàn)者命名的。阿波羅17月球模塊也命名為挑戰(zhàn)者。

1979年初,美國宇航局授予航天飛機軌道器制造商Rockwell合同,將STA-099轉(zhuǎn)換為空間級軌道器OV-099。它于1982年完成并交付,經(jīng)過施工和一年的密集振動和熱測試,就像它的所有姐妹船建造時一樣。它是在航天計劃中運作的第二個作戰(zhàn)軌道,作為向太空運送人員和物體的歷史性主力,具有廣闊的前景。

挑戰(zhàn)者'飛行歷史

1983年4月4日,挑戰(zhàn)者在她的短程航程上發(fā)射STS-6任務。在此期間美容養(yǎng)生小常識,航天飛機計劃的第一次太空行走發(fā)生了。宇航員唐納德·彼得森(Donald Peterson)和故事Musgrave(Story Musgrave)進行的車外活動(EVA)持續(xù)了四個多小時。任務還在跟蹤和數(shù)據(jù)中繼系統(tǒng)星座(TDRS)部署了第一顆衛(wèi)星。這些衛(wèi)星是為地球和太空之間的通信而設計的。

STS-7是挑戰(zhàn)者(盡管不是按時間順序)的下一個數(shù)字航天飛機任務,它將第一位美國女性Sally騎上太空。對于STS-7之前實際發(fā)生的STS-8發(fā)射,挑戰(zhàn)者是第一個在夜間起飛和著陸的軌道器。后來,這是第一個攜帶兩名美國女性as任務STS 41-G上的tronauts。它還在肯尼迪航天中心著陸,完成任務STS 41-B.航天實驗室2和3在任務STS 51-F和STS 51-B上飛上船上,第一個德國STS 61-A專用航天實驗室。

Mae Jemison的照片航天實驗室-J機組人員培訓:Jan Davis和Mae Jemison-

挑戰(zhàn)者's不合時宜的結(jié)束

經(jīng)過9次成功的任務后,挑戰(zhàn)者于1986年1月28日在其**一次任務STS-51L上發(fā)射,并配備了7名宇航員。他們是:Gregory Jarvis,Christa McAuliffe,Ronald McNair,Ellison Oniuka,Judith Resnik,Dick Scobee和Michael J.Smith。McAuliffe將成為太空中的第一位教師,并從美國各地的教育工作者領域中選出。她計劃從太空進行一系列課程,向全美國的學生廣播。

航天飛機挑戰(zhàn)者災難STS51L圖片-LOX**破裂-

任務進行了73秒,挑戰(zhàn)者爆炸,殺死了整個機組人員。這是航天飛機計劃的第一場悲劇,隨后在2002年失去了穿梭機哥倫比亞。經(jīng)過長時間的調(diào)查,美國國家航空航天局得出結(jié)論,當固體火箭助推器上的O形環(huán)時,穿梭機被摧毀失敗了。密封設計有故障,佛羅里達州在發(fā)射前異常寒冷的天氣使問題變得更糟。助推器火箭火焰通過失敗的密封件,并通過外部燃料箱燃燒。分離出一個將助推器固定在水箱側(cè)面的支架。助推器松動并與**碰撞,刺破其側(cè)面。來自罐和助推器的液態(tài)氫和液態(tài)氧燃料混合并點燃,撕裂挑戰(zhàn)者。

航天飛機挑戰(zhàn)者災難STS51L圖片-挑戰(zhàn)者遺骸掩埋-

崩潰后,穿梭機的碎片立即落入海洋,包括機組人員艙。這是航天計劃中**形象性和公開性的災難之一,由NASA和觀察員從多個角度拍攝。航天局幾乎立即開始恢復工作,使用一批潛水器和海岸警衛(wèi)隊切割機?;謴退熊壍浪槠蜋C組人員的遺骸需要幾個月的時間。

災難發(fā)生后,NASA立即停止所有發(fā)射。對飛行的限制持續(xù)了兩年,而所謂的"羅杰斯委員會"調(diào)查了災難的各個方面。如此激烈的詢問是涉及航天器的事故的一部分,對于原子能機構(gòu)來說,了解究竟發(fā)生了什么并采取措施確保這樣的事故不會再次發(fā)生是非常重要的。

航天飛機挑戰(zhàn)者災難STS51L圖片-51-L挑戰(zhàn)隊員在白色房間-

NASA'返回飛行

一旦導致挑戰(zhàn)者'銷毀的問題得到理解和修復,美國國家航空航天局于1988年9月29日恢復穿梭發(fā)射。這是發(fā)現(xiàn)軌道器的第七次飛行兩年暫停發(fā)射使一些任務返回,包括發(fā)射和部署哈伯太空望遠鏡。此外,一批分類衛(wèi)星也被推遲。它還迫使美國宇航局及其承包商重新設計固體火箭助推器,以便它們可以再次安全發(fā)射。

TheChallengerLegacy

為了記憶失去的穿梭機組人員,受害者和家屬建立了一系列稱為挑戰(zhàn)者中心的科學教育設施。這些位于世界各地,被設計為空間教育n個中心,以紀念機組人員,特別是Christa McAuliffe。

機組人員在電影奉獻中被記住,他們的名字被用于月球上的火山口,馬爾斯山脈,普盧托山脈,以及德克薩斯州的學校,平面設施甚至健身房。音樂家,鳴作者和音樂家在他們的回憶中有著專門的作品。穿梭機及其失去的機組人員的遺產(chǎn)將生活在人們的記憶中,作為他們犧牲推進太空探索的奉獻。

快速事實

    1986年1月28日,航天飛機134號挑戰(zhàn)者135號在發(fā)射73秒鐘后被摧毀。當飛機在爆炸中破裂時,七名機組人員死亡。經(jīng)過兩年的延誤,美國國家航空航天局在調(diào)查發(fā)現(xiàn)該機構(gòu)解決的根本問題后恢復發(fā)射。140

資源

  • NASA,NASA,er.jsc.nasa.gov/seh/爆炸.html。
  • NASA,NASA,history.nasa.gov/sts51l.html。
  • “航天飛機挑戰(zhàn)者災難”。空間安全雜志,www.spacesafetymagazine.com/space-diseases/challenger-disaster/。

由Carolyn Collins Petersen編輯。