阿波羅1號火
1967年1月27日，三名男子在NASA喪生，并發(fā)生了第一次災難。它發(fā)生在地上，如Virgil I."Gus"Grissom（第二位飛入太空的美國宇航員），Edward H.White II，（第一位美國宇航員到"行走"在太空中）和Roger B.Chaffee，（a"rookie"宇航員在他的第一次太空任務中），正在練習第一次阿波羅任務。當時，由于這是一次地面試驗，該任務被稱為阿波羅/天狼204。最終，它將被稱為阿波羅1號，它將是一次地球軌道旅行。起飛計劃于1967年2月21日舉行，這將是為20世紀60年代后期的月球著陸培訓宇航員的一系列旅行中的第一次。
使命練習日
1月27日，宇航員正在經歷一個名為a"堵塞"測試的程序。他們的指揮模塊安裝在發(fā)射臺上的Saturn 1B火箭上，就像實際發(fā)射期間一樣?；鸺龥]有受到影響，但其他一切都和團隊一樣接近現實。那天'的工作是從宇航員進入膠囊到發(fā)射發(fā)生的那一刻起的整個倒計時序列。這似乎非常簡單，宇航員沒有風險，他們適合并準備好去。
悲劇的幾秒鐘
午餐后，工作人員進入膠囊開始測試。從一開始就有小問題，**，通信失敗導致下午5:40的計數被擱置。
下午6點31分，一個聲音（可能是Roger Chaffee's）感嘆道，"火，我聞到火！"兩秒鐘后，Ed White'聲音越過電路，"駕駛艙內火災。"最終的語音傳輸非常激烈。"他們正在生火，讓我們出去。打開'er up"或者，"我們有一場糟糕的火讓我們出去。我們是burning up"or，"我報告發(fā)生了一場糟糕的火災。我出去了。"傳輸以痛苦的哭聲結束。
火焰迅速蔓延通過艙。**一次傳輸在火災開始后17秒結束。之后不久，所有遙測信息都丟失了。緊急救援人員迅速派遣來幫助。機組人員很可能在吸入煙霧或燒傷的前30秒內死亡。復蘇努力是徒勞的。
一系列問題
試圖抓住宇航員受到許多問題的阻礙。首先，用需要大量棘輪釋放的夾具封閉膠囊孵化器。在**的情況下，打開它們可能需要至少90秒。由于孵化器向內打開，因此必須先排出壓力才能打開?；馂拈_始后近五分鐘，救援人員才能進入艙內。到這個時候，滲透到艙內材料中的富氧氣氛已經點燃并在整個膠囊中蔓延火焰。
阿波羅1后遺癥
災難持續(xù)了整個阿波羅計劃。調查人員需要探查遺骸并找出火災的原因。雖然無法確定火災的具體點火點，但調查委員會的最終報告將火災歸咎于懸掛在艙內的電線之間的電弧，這些電線充滿了容易燃燒的材料。在富氧的氣氛中，所有需要的就是一個火花點燃火焰。宇航員無法及時穿過鎖定的陰影。
阿波羅1火的教訓是堅韌的。美國國家航空航天局用自滅火材料替換了駕駛室部件。純氧（始終是危險）在發(fā)射時被氮氧混合物取代。**，工程師重新設計了孵化器以向外打開ard并使其在發(fā)生問題時可以快速移除。
尊重那些失去生命的人
該使命正式被指定為"Apollo 1"以紀念Grissom，White和Chaffee。1967年11月第一次發(fā)射Saturn V（未恢復）被指定為Apollo 4（從未指定過任務的Apollo 2或3）。
Grissom和Chaffee被放置在弗吉尼亞州的阿靈頓國家墓地休息，Ed White被埋葬在他研究的美國軍事學院的西點。這三個人在全國各地都受到尊重，他們的名字咖啡小知識在學校，軍隊和平民博物館和其他建筑上。
提醒危險
阿波羅1火是一個明確的提醒，太空勘探不是一件容易的事。格里森本人曾經說勘探是一件危險的事情。"如果我們死了，我們希望人們接受它。我們處于一個冒險的業(yè)務中，我們希望如果發(fā)生在我們身上，它不會延遲計劃。征服空間值得冒險。"
為了盡量減少風險，宇航員和地勤人員無情地實踐，計劃幾乎任何可能性。正如機組人員已經做了幾十年。阿波羅1號是'這是NASA第一次失去宇航員。1966年，宇航員埃利奧特·塞特（Elliott See）和查爾斯·巴塞特（Charles Bassett）在常規(guī)飛行到圣路易斯的NASA噴氣機撞車事故中喪生。此外，蘇聯(lián)在1967年初的一項任務結束時失去了宇航員弗拉基米爾·科馬羅夫。但是，阿波羅1號災難再次提醒每個人飛行的風險。
由Carolyn Collins Petersen編輯和更新。
