保險(xiǎn)公司如何降低賠付

保險(xiǎn)公司如何降低賠付

【摘要】近年來，雖然監(jiān)管力度在不斷加大，保險(xiǎn)市場(chǎng)秩序在不斷規(guī)范，但理賠難問題卻仍然未得到很好解決，某種程度上阻礙了人們對(duì)保險(xiǎn)的熱情。提到保險(xiǎn)，一些人往往會(huì)認(rèn)為不*不殘不理賠。

而在近年來的歷次重大事故當(dāng)中，保險(xiǎn)理賠的快速通道也多次出現(xiàn)在民眾的視線當(dāng)中。

一方面是民眾的抱怨，一方面是保險(xiǎn)公司的快速反映，那么保險(xiǎn)理賠難的誤解到底是如何形成的？理賠到底有多遠(yuǎn)？究竟是遙不可及，還是唾手可得？針對(duì)這個(gè)話題，明亞保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)湯新女士和銷售總監(jiān)郭沖先生給出了他們自己的看法。買保險(xiǎn)我們都選！用戶最信賴網(wǎng)上投保平臺(tái)！一是加強(qiáng)事前監(jiān)管，鏟掉保險(xiǎn)產(chǎn)品的霸王條款。一些保險(xiǎn)公司玩文字游戲，在合同里埋下了侵害投保者權(quán)益的陷阱，理賠時(shí)憑此推諉責(zé)任。對(duì)投保者來說，盡管訴諸法律**勝算較大，但訴訟成本高、過程長(zhǎng)，常常望而卻步。

近年來監(jiān)管部門和行業(yè)協(xié)會(huì)在保險(xiǎn)合同標(biāo)準(zhǔn)化、通俗化方面作了很多努力，值得肯定。但他們提供的指導(dǎo)條款并不具有強(qiáng)制力，消費(fèi)者作為信息不對(duì)稱的弱勢(shì)一方，也沒有以腳投票的能力，霸王條款仍有可能陰魂不散。只有監(jiān)管態(tài)度再強(qiáng)硬些，才能遏制保險(xiǎn)公司利用專業(yè)優(yōu)勢(shì)**投保者的做法。

因此，應(yīng)適度調(diào)整與完善目前放松事前監(jiān)管、加強(qiáng)事后監(jiān)督的產(chǎn)品報(bào)備制度備案不是存檔，須進(jìn)行必要的審核，把好保險(xiǎn)產(chǎn)品出廠質(zhì)量關(guān)，挖出傷害消費(fèi)者的釘子來。此外，類似投保車輛尚未掛牌時(shí)出險(xiǎn)不賠、健康保險(xiǎn)觀察期生病不賠等特殊的情況，保險(xiǎn)公司還要想辦法彌補(bǔ)責(zé)任空白，消除收了保費(fèi)卻不賠錢的理賠**隱患。比如對(duì)投保新車設(shè)置一定時(shí)限，區(qū)別對(duì)待故意不上牌和等待行政審批兩種情況。

對(duì)長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月至1年健康險(xiǎn)觀察期內(nèi)可能發(fā)生的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，用附加險(xiǎn)覆蓋?？傊偬厥?、再麻煩的問題，只要把被保險(xiǎn)人利益放在心上，辦法總是有的。再有，針對(duì)保險(xiǎn)公司理賠時(shí)能拖就拖、不到**不低頭的做法，可探索成立第三方仲裁機(jī)構(gòu)及理賠保障基金，降低****成本。

二是實(shí)行量化監(jiān)管，鏟除保險(xiǎn)公司的冷漠態(tài)度。企業(yè)制售假冒商品，一經(jīng)查實(shí)，負(fù)責(zé)人難逃其咎保險(xiǎn)的核心價(jià)值是重信守諾，拖賠耍賴無異于銷售欺詐。對(duì)那些理賠不痛快的公司，除了讓他們賠禮、賠錢，還應(yīng)對(duì)管理不力的***進(jìn)行問責(zé)。對(duì)此，保監(jiān)會(huì)已經(jīng)做出原則性規(guī)定，但還沒有操作細(xì)則。

比如拒賠、拖賠案件數(shù)和涉案金額達(dá)到多少，保險(xiǎn)公司直接負(fù)責(zé)人、間接負(fù)責(zé)人該受哪些懲處，等等。鏟除保險(xiǎn)公司對(duì)解決理賠難的冷漠，需要監(jiān)管制度進(jìn)一步增加量化指標(biāo)、提高監(jiān)管執(zhí)行力。三是開展協(xié)同監(jiān)管，鏟平**環(huán)境中的矛盾因素。讓法律法規(guī)之間不打架原《道路交通安全法》第76條在執(zhí)行中出現(xiàn)了讓守法駕駛?cè)耸芰P的問題，導(dǎo)致了大量理賠**。

2007年，全國(guó)人大常委會(huì)在廣泛征求**意見后，對(duì)這一條作出合理調(diào)整，維護(hù)了投保者的利益。目前，與保險(xiǎn)有關(guān)的法律法規(guī)和行業(yè)管理制度中，還有一些相互沖突的條款和規(guī)定，亟待清理完善。比如，關(guān)于人身傷害殘疾等級(jí)劃分，保監(jiān)會(huì)仍在執(zhí)行的《人身保險(xiǎn)殘疾程度與保險(xiǎn)金給付比例表》與《中華*****道路交通事故受傷人員傷殘?jiān)u定標(biāo)準(zhǔn)》、《殘疾人殘疾分類和分級(jí)》中的分級(jí)都不一致，使許多投保人意外致殘后卻拿不到賠款。提示：對(duì)于符合投保和理賠流程的保件，保險(xiǎn)公司大多會(huì)在15個(gè)工作日左右順利支付理賠款。

因此在投保的時(shí)候，對(duì)于繼往癥的告知、對(duì)于家族遺傳病史的告知等信息就尤為重要。作到清潔投保，清潔理賠，保險(xiǎn)公司受理時(shí)自然就不會(huì)拖拖拉拉。畢竟，每一張保單的快速理賠從某種意義上來說，也是對(duì)于保險(xiǎn)公司品牌的正面宣傳。

公司要在車險(xiǎn)理賠管理方面制定哪些改進(jìn)措施，以便降低車險(xiǎn)賠付率

收藏推薦王和偉賠付率是保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的一個(gè)專用名詞，它是賠付金額與保費(fèi)收入額之比。賠付率高低是保險(xiǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益好壞的客觀反映。

機(jī)車險(xiǎn)作為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的支柱險(xiǎn)種，其賠付率的高低直接影響財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司的經(jīng)濟(jì)效益和**效益。

如何降低機(jī)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)賠付率是當(dāng)前各財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司面臨的主要問題，特別對(duì)那些賠付率過高、收支失衡的公司而言，如何降低賠付率已達(dá)到刻不容緩的地步。就此．我想對(duì)如何降低機(jī)車險(xiǎn)賠付率這個(gè)問題談一點(diǎn)自己的看法。我認(rèn)為要降低賠付率應(yīng)廣集思路，多尋對(duì)策，從多方面著手，才可能獲得好的效果。主要應(yīng)做到以下幾方面：1．努力擴(kuò)大承保面，把好承保質(zhì)量關(guān)。

擴(kuò)大承保面，控制承保質(zhì)量是分散風(fēng)險(xiǎn)、降低賠付率的基礎(chǔ)。為此，首先應(yīng)增加業(yè)務(wù)人員和擴(kuò)大**網(wǎng)點(diǎn)．通過各種渠道多上門、廣宣傳，利用交通部門對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的年檢、年審把好投保關(guān)。擴(kuò)大承保面，在確保所有新購車輛全部投保的基礎(chǔ)上還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)續(xù)保工作宣傳的力度，要盡可能使已承保車輛在一年保險(xiǎn)期滿后能主動(dòng)續(xù)保，減少漏保和脫?，F(xiàn)象。

同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)人員和**人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)輔導(dǎo)，提高承保業(yè)務(wù)素質(zhì)。

平安保險(xiǎn)勸降低保費(fèi)怎么辦

1、降低各項(xiàng)險(xiǎn)種和賠付標(biāo)準(zhǔn)：建議把全部的保險(xiǎn)險(xiǎn)種和賠付標(biāo)準(zhǔn)降低到合理的水平百科，既可以降低您的保費(fèi)，又不會(huì)降低保障程度。2、精算定價(jià)：在進(jìn)行生命保險(xiǎn)投保時(shí)，可以考慮與保險(xiǎn)公司協(xié)商，按照您的實(shí)際情況重新精算定價(jià)，這可以有效降低您的保費(fèi)。

3、提高保費(fèi)繳納方式：選擇長(zhǎng)期繳費(fèi)方式，可以享受保險(xiǎn)公司提供的長(zhǎng)期繳費(fèi)折扣，這樣可以減少您的保費(fèi)。

4、另外，也可以考慮購買一些省錢性價(jià)比較高的保險(xiǎn)產(chǎn)品，或者將多個(gè)保險(xiǎn)險(xiǎn)種組合在一起購買，也能夠有效降低您的保費(fèi)。