河道斷面測量怎樣測？
河道斷面測量怎樣測？
一、水文測驗河道大斷面如何分析計算①準備基本資料，如實測大斷面成果（包含有起點距、河底高程等數(shù)據(jù)）。②在EXCEL中列表計算，也可自己編程計算。
計算內(nèi)容有：垂線間距、垂線水深、濕周、水力半徑、過水斷面面積等。
二、水位如何分級一般采用0.1m作為水位增量，對于小河，水位增量可以更小取0.02-0.05m（主要考慮面積計算精度，分級越細，精度越高）.三、計算原理分塊計算，合并累加。如計算面積，就是用梯形的面積公式。
怎樣繪制河道整治竣工圖？
竣工圖的編制依據(jù) 1 審核合格的施工圖。 2 圖紙會審和設計交底記錄。
3 設計變更通知。
4 技術變更（洽商）記錄。 5 施工現(xiàn)場隱蔽驗收記錄、材料代用等簽證記錄。 6 質(zhì)量事故報告、鑒定、處理措施及處理結(jié)果。 7 定位測量、施工檢查測量及竣工測量。
8 其他已實施的指令性文件。竣工圖的編制方法竣工圖的編制方法 1 利用竣工圖修改繪制竣工圖可采用如下方法： a 無變更的，在原施工圖是加蓋竣工圖章后作為竣工圖。 b 變更較少、未超過圖面1/3的，可在原施工圖是修改，注明變更修改依據(jù)，加蓋竣工圖章后作為竣工圖。
c 有局部設計變更的，可將變更部分重新繪制竣工圖，并在原設計圖上注明變更修改依據(jù)和重新繪制的竣工圖圖號后，加蓋竣工圖章后作為竣工圖。 2 凡在施工中結(jié)構(gòu)、工藝、平面布置等有重大改變，或變更部分超過圖面1/3的，應當重新繪制竣工圖。 3 重新繪制的竣工圖應該使用竣工圖圖標，并標明修改編制竣工圖的依據(jù)和內(nèi)容。
（圖標具體要求應該滿足地方相關資料管理規(guī)程或標準的要求） 4 竣工圖目錄應按專業(yè)重新繪制，內(nèi)容應包括：序號、圖紙名稱、竣工圖號、原施工圖號、圖幅、備注。 竣工圖的編制質(zhì)量1 竣工圖編制應及時，內(nèi)容必須真實、準確，與施工實際相符，做到圖、物一致，無遺漏和含糊不清的地方。 2 竣工圖應按單位工程分專業(yè)進行編制，內(nèi)容必須完整。
3 竣工圖應是新藍圖，圖紙應采用**標準圖幅，做到規(guī)格統(tǒng)一。 4 利用原施工圖修改繪制竣工圖的，可進行杠改，不能亂改、涂改和使用涂改液。 5 竣工圖上專業(yè)名詞、術語、代號、圖形文字、符合、線形和選用的結(jié)構(gòu)要素、計量單位，應符合制圖規(guī)范和相關規(guī)定。 6 竣工圖章具體要求應該滿足地方相關資料管理規(guī)程或標準的要求準。
7 竣工圖章應使用不易褪色的紅色印油。 8 竣工圖章應蓋在圖紙正面裝訂線以內(nèi)、圖標欄上方或其他的空白處。 9 竣工圖章或竣工圖圖標的內(nèi)容應填寫完整、簽字齊全、清楚，不得代簽或者蓋私章。 10 竣工圖編制必須使用專業(yè)繪圖工具、碳素墨水書寫和繪制，不得使用其它墨水和顏色的筆繪制。
11 竣工圖繪制應字跡工整，線條清晰，墨色均勻。計算機打印圖必須清晰。
施工測量整個過程介紹 要詳細一點。
你好，首先我不知道你所說的施工測量主要指哪方面的，所以給出有關隧道施工測量的信息，希望對你有所幫助**節(jié) 隧道工程測量概述 隧道是線路工程穿越山體等障礙物的通道，或是為地下工程施工所做的地面與地下聯(lián)系的通道。隧道施工是從地面開挖豎井或斜井、平響進入地下的。
為了加快工程 進度，通常采取多井開挖以增加工作面的辦法，如圖12-30所示。
在對向開挖的隧道貫通面上，中線不能吻合，這種偏差稱為貫通誤差。貫通誤差包括縱向誤差 Af、橫向誤差A\”、高程誤差AA。其中、縱向誤差僅影響隧道中線的長度，容易滿足設計要求。因此，根據(jù)具體工程的性質(zhì)、隧道長度和施工方法的不同，一般 只規(guī)定貫通面上橫向誤差及高程誤差的限差：A24＜50-100mm，A人＜30-50mm百科。
在隧道工程施工過程中，需要利用測量技術指定隧道的開挖井 位、開挖方向，控制隧道的貫通誤差等。為了做好這些工作，首先要進行地面控制測量。地面控制測量分平面控制和高程控制兩部分。
中華工程網(wǎng) 第二節(jié) 地面控制測量 (1)平面控制測量 隧道工程平面控制測量的主要任務是測定各洞口控制點的平面位置，以便根據(jù)洞口控制點將設計方向?qū)虻叵?，指引隧道開挖，并能按規(guī)定的精度進行貫通。因此，平面控制網(wǎng)中應包括隧道的洞口控制點。通常，平面控制測量有以下幾種方法。
① 直接定線法 對于長度較短的直線隧道，可以采用直接定線法。如圖12-31所示，A、0兩點是設計的直線隧道洞口點，直接定線法就是把直線隧道的中線方向在地面標定出 來，即在地面測設出位于AD直線方向上的月、C兩點，作為洞口點火、0向洞內(nèi)弓1測中線方向時的定向點。 在4點安置經(jīng)緯儀，根據(jù)概略方位角。
定出月\’點。搬經(jīng)緯儀到B\’點，用正倒鏡分中法延長直線到C\’點。搬經(jīng)緯儀至Cf點，同法再延長直線到0點的近旁0\’ 點。在延長直線的同時，用經(jīng)緯儀視距法或用測距儀測定義月\”、月\”C\’和C\”D\”的長度，量出D\’0的長度。
計算C點的位移量。在CJ點垂直于CfD\’方 向量取C\”C，定出C點。安置經(jīng)緯儀于C點，用正倒鏡分中法延長DC至月點，再從屬點延長至A點。如果不與A點重合，則進行第二次趨近，直至月、C兩點正 確位于AD方向上。
月、C兩點即可作為在人、0點指明掘進方向的定向點，4、月、C、0的分段距離用測距儀測定，測距的相對誤差不應大于1：5000。 ②導線測量法 連接兩隧道口布設一條導線或大致平行的兩條導線，導線的轉(zhuǎn)折角用U2級經(jīng)緯儀觀測，距離用光電測距儀測定，相對誤差不大于1：10000。經(jīng)洞口兩點坐標的反算，可求得兩點連線方向的距離和方位角，據(jù)此可以計算掘進方向。中華工程網(wǎng) 建設美好未來 www.gongcheng.org www.gongcheng.net ③ 三角網(wǎng)法 對于隧道較長、地形復雜的山嶺地區(qū)，地面平面控制網(wǎng)一般布置成三角網(wǎng)形式，如圖12-32所示。
測定三角網(wǎng)的全部角度和若干條邊長，或全部邊長，使之成為邊角網(wǎng)。三角網(wǎng)的點位精度比導線高，有利于控制隧道貫通的橫向誤么占友。 ④GPS法 用全球定位系統(tǒng)GPS技術作地面平面控制時，只需要布設洞口控制點和定向點且相互通視，以便施工定向之用。
不同洞口之間的點不需要通視，與**控制點或城 市控制點之間的聯(lián)測也不需要通視。因此，地面控制點的布設靈活方便，且定位精度目前已優(yōu)于常規(guī)控制方法。 (2)高程控制測量 高程控制測量的任務是按規(guī)定的精度施測隧道洞口(包括隧道的進出口、豎井口、斜井口和平響口)附近水準點的高程，作為高程引測進洞的依據(jù)。
高程控制通常采用三、四等水準測量的方法施測。 水準測量應選擇連接洞口最平坦和最短的線路，以期達到設站少、觀測快、精度高的要求。每一洞口埋設的水準點應不少于兩個，且以安置一次水準儀即可聯(lián)測為宜。兩端洞口之間的距離大于1km時，應在中間增設臨時水準點。
第三節(jié) 隧道施工測量 (1)隧道掘進的方向、里程和高程測設 洞外平面和高程控制測量完成后，即可求得洞口點(各洞口至少有兩個)的坐標和高程，根據(jù)設計參數(shù)計算洞內(nèi)中線點的設計坐標和高程。坐標反算得到測設數(shù)據(jù)，即洞內(nèi)中線點與洞口控制點之間的距離、角度和高差關系。測設洞內(nèi)中線點位。
① 掘進方向測設數(shù)據(jù)計算 如圖12-33所示一直線隧道的平面控制網(wǎng)，A、月、C、…、G為地面平面控制點。其中A、G為洞口點，多l(xiāng)、5z為設計進洞的第1、第2個中線里程樁。為了求得A點洞口中線掘進方向及掘進后測設中線里程樁31，用坐標反算公式求測設數(shù)據(jù)： 對于G點洞口的掘進測設數(shù)據(jù)，可以作類似的計算。 對于中間具有 曲線的隧道，如圖12-34所示，隧道中線轉(zhuǎn)折點C的坐標和曲線半徑只已由設計文件給定。
因此，可以計算兩端進洞中線的方向和里程并測設。當掘進達到曲線段的里程以后，按照測設線路工程平面圓曲線的方法測設曲線上的里程樁。 ② 洞口掘進方向標定 隧道貫通的橫向誤差主要由隧道中線方向的測設精度所決定，而進洞時的初始方向尤為重要。
因此，在隧道洞口，要埋設若干個固定點，將中線方向標定于地面，作 為開始掘進及以后與洞內(nèi)控制點聯(lián)測的依據(jù)。如圖12-35所示，用1、2、3、4標定掘進方向，再在洞口點火與中線垂直方向上埋設5、6、7、8樁。所有 固定點應埋設?。
開挖河道土方量
方法一：估算，有一定誤差，土方量=典型（平均）斷面X長度。工具：皮尺、水準儀，流程：選典型斷面測量上底、下底、高，計算出斷面面積（或量三個斷面，計算后取平均值），再測量河道長，即可算出。
如何測量管道流量和流速？以及河流的流量及流速？急求高手解答！??！
已知管道直徑D，管道內(nèi)壓力P，還不能求管道中流體的流速和流量。你設想管道末端有一閥門，并關閉時管內(nèi)有壓力P，可管內(nèi)流量為零。
管內(nèi)流量不是由管內(nèi)壓力決定，而是由管內(nèi)沿途壓力下降坡度決定的。
所以一定要說明管道的長度和管道兩端的壓力差是多少才能求管道的流速和流量。對于有壓管流，計算步驟如下：1、計算管道的比阻S，如果是舊鑄鐵管或舊鋼管，可用舍維列夫公式計算管道比阻s=0.001736/d^5.3 或用s=10.3n2/d^5.33計算，或查有關表格;2、確定管道兩端的作用水頭差H=P/(ρg)，如果有水平落差h(指管道起端比末端高出h)，則H=P/(ρg)+h，，H 以m為單位;P為管道兩端的壓強差(不是某一斷面的壓強），P以Pa為單位;3、計算流量Q：Q = (H/sL)^(1/2)4、流速V=4Q/(3.1416d^2)式中： Q—— 流量，以m^3/s為單位; H——管道起端與末端的水頭差，以m^為單位;L——管道起端至末端的長度，以 m為單位。 （一）浮標法測流速在水文站等水文測驗單位，在測量河流流速時常用流速儀。流速儀有旋杯式和旋槳式兩種，儀器的結(jié)構(gòu)主要部分是旋杯（旋槳）和旋軸。
使用時，把流速儀放在預定的測點上，使旋杯（或旋槳）對著來水方向，水流沖擊使旋杯轉(zhuǎn)動帶動旋軸轉(zhuǎn)動，使軸旁的固定電絲和電源接通，每當旋杯轉(zhuǎn)動一定周次，電路上燈泡便明亮一次（或電鈴響鈴）。據(jù)此便可知旋杯轉(zhuǎn)動周數(shù)。按如下公式即可計算出流速。
V=aR／s＋b（米／秒）式中：R為旋杯在s秒內(nèi)的轉(zhuǎn)數(shù);s為旋杯轉(zhuǎn)動時間（秒）;a、b為流速儀出廠前檢測定出的系數(shù)。中學生進行河流流速測量時，常用浮標法。通過觀測水流推動浮標的移動速度以求得水流表面流速。
公式為：V=L／s（米／秒）式中：V為表面流速（米／秒）;L為浮標在s時間內(nèi)移動距離（米）;s觀測時間間隔（秒）。浮標法測流速僅需浮標、測繩（或皮尺）、計時器、花桿和哨子等簡單設備。浮標法測流速方法：在選定的河道上，設立上、中、下三個觀測斷面及浮標施放斷面。
所選施測河段應比較順直，河寬、水深無大變化。上、下斷面的間距一般為河寬的4—5倍，用秒表測得浮標由上斷面至下斷面的時間s，除以上、下斷面間的距離L，即為該河段的水面流速V。由于在河流橫斷面上表面流速的分布的不均勻性，宜在斷面的不同位置上分別投放3—5個浮標，以求取平均流速。（二）浮標測流的流量計算：浮標測流的流量可用“流速面積法”求得。
計算公式為：Q=V·F（立方米／秒）式中：Q為通過測流斷面的流量（立方米／秒）。V為平均水面流速（米／秒）。F為測流河段中斷面的過水斷面面積（平方米）。由Q=V·F公式可知，測算河流的流量尚須測算出過水斷面的面積，限于條件，只能涉水施測（一般應駕船施測）。
施測時，一人持花桿涉水，測出河床中有明顯變化處的水深，并用皮尺或測繩量出各測點到河岸水邊線的距離，并按比例畫出過水橫斷面圖。對施測河段的上、中、下三個斷面的過水斷面面積，都應測量以求取一個平均過水斷面面積。一九八二年四月，北京市海淀區(qū)地學愛好者協(xié)會組織區(qū)內(nèi)各校中學生到拒馬河十渡進行地學考察活動，清華大學附中學生曾進行浮標法測流并涉水實測了一個過水斷面。并計算得到拒馬河水通過此過水斷面的流量為9.23米3／秒。
如何進行水位測量
常用的有水尺和水位計。水尺是傳統(tǒng)的有效的直接觀測設備。
實測時，水尺上的讀數(shù)加水尺零點高程即得水位。
水位計是利用浮子、壓力和聲波等能提供水面漲落變化信息的原理制成的儀器。水位計能直接繪出水位變化過程線。水位計記錄的水位過程線要利用同時觀測的其他項目的記錄，加以檢核。
水尺、水位計設置在河道順直、斷面比較規(guī)則、水流穩(wěn)定、無分流斜流和無亂石阻礙的地點;一般避開有礙觀測工作的碼頭、船塢和有大量工業(yè)廢水和城市污水排入的地點，使測得的水位和同時觀測的其他項目的資料具有代表性和準確性;為使水位與流量關系穩(wěn)定，一般避開變動回水的影響和上下游筑壩、引水等的影響。
監(jiān)控中心： 主要硬件：服務器、客戶端、移動數(shù)據(jù)專線或GPRS數(shù)據(jù)傳輸模塊DATA-6123。 主要軟件：操作系統(tǒng)軟件、數(shù)據(jù)庫軟件、水位監(jiān)測系統(tǒng)軟件、防火墻軟件。
通信**：INTERNET公網(wǎng) + **移動公司GPRS**。
終端設備：微功耗測控終端DATA-6216，市電供電、太陽能供電、電池供電可選。
測量設備：水位計或水位變送器。
擴展資料：
觀測時間和測次
水位觀測的時間和次數(shù)的安排，要滿足測得的資料能反映出一日內(nèi)水位的變化過程，要滿足水文情報預報的需要。
平水時每日觀測1～2次。有洪水、結(jié)冰、流凌（流冰）、冰凌堆積、冰壩和冰雪融水補給河流等現(xiàn)象時，增加觀測次數(shù)，以取得水位變化過程的完整資料。
水位資料與人類生活和生產(chǎn)建設關系密切。
水利工程的規(guī)劃、設計、施工和管理運用，都需水位資料;其他工程建設如航道、橋梁、船塢、港口、給水、排水等也要應用水位資料。
在防汛抗旱中，水位是水文情報和水文預報的依據(jù)。水位資料是建立水位流量關系推算流量變化過程、水面比降等必需的根據(jù)。在泥沙測驗和水溫、冰情、水質(zhì)等觀測中，水位是掌握水流變化的重要標志。
