道奇戰(zhàn)斧摩托車原理
道奇戰(zhàn)斧摩托車原理
道奇戰(zhàn)斧摩托車是一款美國道奇公司生產(chǎn)的重型摩托車，其原理如下：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)：道奇戰(zhàn)斧使用的是一臺強(qiáng)勁的空冷式V型雙缸引擎，排量為1917cc，**輸出功率為91馬力，**扭矩為146?！っ住０l(fā)動(dòng)機(jī)采用的是電子噴油系統(tǒng)，能夠提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。
變速系統(tǒng)：道奇戰(zhàn)斧采用的是6速手動(dòng)變速器，能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求，調(diào)整車速和轉(zhuǎn)速，提供更加靈活的駕駛體驗(yàn)。
傳動(dòng)系統(tǒng)：道奇戰(zhàn)斧采用的是鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到后輪，提供更加穩(wěn)定和可靠的驅(qū)動(dòng)力。懸掛系統(tǒng)：道奇戰(zhàn)斧配備了前傾式的前懸掛系統(tǒng)和后置式的后懸掛系統(tǒng)，能夠有效地吸收路面顛簸和震動(dòng)，提供更加舒適的駕駛體驗(yàn)。制動(dòng)系統(tǒng)：道奇戰(zhàn)斧配備了前后雙盤式制動(dòng)系統(tǒng)，能夠快速響應(yīng)駕駛者的制動(dòng)指令，提供更加安全和可靠的制動(dòng)能力。輪胎系統(tǒng)：道奇戰(zhàn)斧采用的是寬大的輪胎，前輪寬達(dá)130毫米，后輪寬達(dá)240毫米，能夠提供更加穩(wěn)定和牢固的百科支撐力，提高行駛的安全性和穩(wěn)定性。
總之，道奇戰(zhàn)斧摩托車的原理是通過強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)、靈活的變速系統(tǒng)、穩(wěn)定的傳動(dòng)系統(tǒng)、舒適的懸掛系統(tǒng)、可靠的制動(dòng)系統(tǒng)和寬大的輪胎系統(tǒng)等多個(gè)方面的綜合優(yōu)化，提供更加安全、舒適、穩(wěn)定和靈活的駕駛體驗(yàn)。
世界上最快的摩托車——道奇戰(zhàn)斧
尋求**的人一直在追求速度的**，有這樣一款摩托車不僅奢華而且擁有著令人想象不到的極速，它就是道奇戰(zhàn)斧。 道奇戰(zhàn)斧（Dodge Tomahawk）是美國克萊斯勒 汽車 公司生產(chǎn)的速度最快的摩托車，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑車的四個(gè)輪子，其**時(shí)速超過600km/h。
道奇戰(zhàn)斧車身重680千克，采用后輪驅(qū)動(dòng)，車型尺寸1.71×0.7×0.75（m），2.5秒加速到96公里/小時(shí)，據(jù)說**時(shí)速可達(dá)676km/h。
“戰(zhàn)斧”搭載道奇蝰蛇500馬力的V10引擎為其提供強(qiáng)悍動(dòng)力，異于普通摩托前后單輪的四輪設(shè)計(jì)也保證了它行駛時(shí)的安定性。不過與此相比，速度太快導(dǎo)致橡膠輪胎與地面劇烈摩擦生熱從而引發(fā)機(jī)體燃燒，這才是最讓人擔(dān)心的。 在它要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，特殊的懸掛系統(tǒng)使它四輪均可觸地，避免了轉(zhuǎn)彎時(shí)滑倒的危險(xiǎn)！ “當(dāng)你全速行駛的時(shí)候，你會感覺整個(gè)人都會有種被氣流牽引向上的感覺，就好像上帝之手在助你飛翔一般”，這是駕駛Easyriders Stream-liner（一種專為創(chuàng)造速度而制的流線型摩托車）創(chuàng)造世界速度記錄的車手戴夫．坎波斯（以 643公里 時(shí)速創(chuàng)造世界摩托車速度紀(jì)錄的車手）預(yù)測。盡管武裝了“蝰蛇”高達(dá)8.3升排氣量的V10發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上“戰(zhàn)斧”在狂飚中不會有你期望的極速表現(xiàn)，由于缺乏導(dǎo)流罩和風(fēng)擋的保護(hù)，一旦達(dá)到一定的速度，受到巨大風(fēng)流的影響，你的后背就會像長出一對翅膀，巨大的升力效應(yīng)將把你像小雞一樣從車上拎起來。
從外表看來，“道奇戰(zhàn)斧”與傳統(tǒng)摩托車最明顯的差別是，采用了前后緊密并列的四輪設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師介紹說，必須要4個(gè)輪子才足以應(yīng)付戰(zhàn)斧10缸8.3L引擎強(qiáng)勁的馬力。而普通摩托車只有兩個(gè)車輪，因此當(dāng)這款怪異的摩托車靜止的時(shí)候，不需要支架就可以停穩(wěn)。 而為了獲得更快的速度，即使在拐彎的時(shí)候，“道奇”摩托車的設(shè)計(jì)者也要求車體傾斜不能超過20度，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，“道奇戰(zhàn)斧”摩托車采用了全懸掛式的車輪，每對輪胎相隔十幾厘米，擁有獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。
這樣即使是高速拐彎的時(shí)候，也能像 汽車 一樣四輪著地，既保證了速度又保證了車輛的行駛穩(wěn)定性。 根據(jù)法律規(guī)定，雖然“戰(zhàn)斧”很威猛，但遺憾的是它不能合法奔馳在公共道路上，還沒有相關(guān)法規(guī)允許它任意在公路上行駛。但是不管怎么樣，“道奇戰(zhàn)斧”摩托車的實(shí)際速度，也理應(yīng)接近摩托車設(shè)計(jì)所能夠達(dá)到的極限速度。
道奇戰(zhàn)斧最快時(shí)速是多少
道奇戰(zhàn)斧最快時(shí)速是676Km/h。道奇戰(zhàn)斧是美國克萊斯勒汽車公司生產(chǎn)的速度最快的摩托車，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑車的四個(gè)輪子，其**時(shí)速超過600km/h。
“戰(zhàn)斧”搭載道奇蝰蛇500馬力的V10引擎為其提供強(qiáng)悍動(dòng)力，異于普通摩托前后單輪的四輪設(shè)計(jì)也保證了它行駛時(shí)的安定性。
道奇戰(zhàn)斧特點(diǎn)
道奇戰(zhàn)斧搭載道奇蝰蛇500馬力的V10引擎，裝有10個(gè)汽缸，排氣量高達(dá)8277毫升，相當(dāng)于5輛本田金翼（Goldwing）大型旅游車，采用每個(gè)汽缸2氣門、OHV推桿式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)與獨(dú)立順序式電子控制燃油噴射系統(tǒng)相配合，可發(fā)出372千瓦（5600轉(zhuǎn)/每分鐘）的**功率。
4200轉(zhuǎn)/每分鐘時(shí)發(fā)出的扭矩高達(dá)712N·m，比扭矩達(dá)到1.047N·m/kg。道奇戰(zhàn)斧理論上只需要2.5秒就可以由靜止加速到100千米每小時(shí)，**時(shí)速可達(dá)676千米每小時(shí)，馬赫數(shù)在0.55上下。
