無(wú)級(jí)變速是什么意思?
無(wú)級(jí)變速是什么意思?
有許多新手車(chē)主，對(duì)于汽車(chē)并不是很了解，例如不知道汽車(chē)的無(wú)級(jí)變速究竟是何意思，那么無(wú)級(jí)變速是什么意思呢？其實(shí)無(wú)級(jí)變速是自動(dòng)擋汽車(chē)的一種變速箱形式，汽車(chē)的自動(dòng)變速箱一共被分為4種，無(wú)級(jí)變速箱就是其中一種形式，它能夠利用可變直徑的兩個(gè)鋼帶輪實(shí)現(xiàn)不間斷的變速。無(wú)級(jí)變速箱既有優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)存在著缺點(diǎn)。
無(wú)級(jí)變速箱的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，不會(huì)在換擋的時(shí)候產(chǎn)生頓挫感。
它的缺點(diǎn)是市場(chǎng)的投放量比較少，因此如果出現(xiàn)了故障，想要進(jìn)行維修就比較困難，并且無(wú)級(jí)變速箱不能承受較大的載荷，目前只有一部分排量較小的汽車(chē)使用了這種變速箱，大型的車(chē)輛比較少見(jiàn)。車(chē)主在選購(gòu)車(chē)輛的時(shí)候，要根據(jù)自己的百科實(shí)際需要進(jìn)行選購(gòu)。
什么叫無(wú)級(jí)變速
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】無(wú)級(jí)變速指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速系統(tǒng)。通過(guò)無(wú)級(jí)變速可以獲得傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的**匹配。
常見(jiàn)的無(wú)級(jí)變速器有液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器（VDT-CVT）。
無(wú)級(jí)變速指可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速系統(tǒng)。通過(guò)無(wú)級(jí)變速可以得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的**匹配。常見(jiàn)的無(wú)級(jí)變速器有液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器（VDT-CVT）。
CVT即無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)，其英文全稱(chēng)Continuously，簡(jiǎn)稱(chēng)CVT。
發(fā)明這種變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的是荷蘭人，有其裝置的變速器也稱(chēng)為無(wú)段變速箱或者無(wú)級(jí)變速器。這種變速器和普通自動(dòng)變速器的**區(qū)別是它省去了復(fù)雜而又笨重的齒輪組合變速傳動(dòng)，而只用了兩組帶輪進(jìn)行變速傳動(dòng)。通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速，其設(shè)計(jì)構(gòu)思十分巧妙。
由于傳統(tǒng)CVT可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的**匹配，提高整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車(chē)傳動(dòng)裝置。無(wú)段變速箱轎車(chē)一樣有自己的檔位，停車(chē)檔P、**檔R、空檔N、前進(jìn)檔D等，只是汽車(chē)前進(jìn)自動(dòng)換檔時(shí)十分平穩(wěn)，沒(méi)有突跳的感覺(jué)。
無(wú)級(jí)變速是什么意思？
無(wú)級(jí)變速是指發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱可以連續(xù)獲得變速范圍內(nèi)任何傳動(dòng)比的變速系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)各部件的配合讓汽車(chē)有更好的動(dòng)力輸出，一般比較常見(jiàn)的無(wú)級(jí)變速有液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器，在日系車(chē)上比較常見(jiàn)。附：無(wú)級(jí)變速的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1、無(wú)級(jí)變速?zèng)]有自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪，所以在換擋過(guò)程中一般不會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，CVT變速箱的動(dòng)力輸出是線(xiàn)性的，在實(shí)際駕駛中非常平順，也是很多的消費(fèi)者選擇無(wú)級(jí)變速的主要原因。
2、無(wú)級(jí)變速的傳動(dòng)系統(tǒng)相比較傳統(tǒng)的變速箱在擋位上比較多，擋位的設(shè)定比較自由，傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪比、性能等方面比較容易達(dá)到。
3、無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)的機(jī)械效率較高，在汽車(chē)的油耗上表現(xiàn)比較好，是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)無(wú)級(jí)變速的驅(qū)動(dòng)力，無(wú)級(jí)變速的省油效果僅次于手動(dòng)擋變速箱。缺點(diǎn)：無(wú)級(jí)變速由于動(dòng)力輸出呈線(xiàn)性，導(dǎo)致在加速感的體驗(yàn)上稍微差一些，無(wú)級(jí)變速箱能與發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)電子邏輯程序控制，充分調(diào)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的**扭矩，但在實(shí)際的使用過(guò)程中，會(huì)相對(duì)保守一些，缺少了駕駛樂(lè)趣。
