國(guó)產(chǎn)轎車哪個(gè)牌子質(zhì)量好

國(guó)產(chǎn)轎車哪個(gè)牌子質(zhì)量好

目前****的國(guó)產(chǎn)車有長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪，但品質(zhì)**的車是紅旗。目前，紅旗有紅旗盛世、紅旗HQE、紅旗旗艦、紅旗世紀(jì)星。

紅旗是一個(gè)創(chuàng)立于1958年的汽車品牌，也是****輛車。

是由美國(guó)一汽汽車公司和福特公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的**豪華車。它的設(shè)計(jì)和制造過程與福特的林肯基本城市模型是同一個(gè)技術(shù)平臺(tái)。假如需要問哪一款車性價(jià)比相對(duì)高，或哪一款國(guó)產(chǎn)車相當(dāng)好，這一問題沒人能說(shuō)出來(lái)，每個(gè)人對(duì)車的概念基本都不同。對(duì)車的需要求基本都不同。

論質(zhì)量來(lái)說(shuō)，同價(jià)位的質(zhì)量基本都差不多，價(jià)錢把車的質(zhì)量上限，限制的**的，自然是越貴越好。

國(guó)產(chǎn)汽車哪些品牌好

國(guó)產(chǎn)汽車一線品牌有長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、比亞迪;二線品牌有奇瑞、寶駿、五菱、榮威、名爵、廣汽傳祺、紅旗、領(lǐng)克、魏派;三線品牌有東風(fēng)、北汽、**、奔騰、江淮、啟辰。
1、一線品牌
一線國(guó)產(chǎn)品牌，其實(shí)就四個(gè)，也是銷量**的四個(gè)自主汽車品牌。

這其中長(zhǎng)城吉利一直是自主汽車品牌銷量的前三甲，銷量表現(xiàn)一直是比較穩(wěn)定，長(zhǎng)城的技術(shù)全面開花，多個(gè)子品牌均取得了不錯(cuò)的成績(jī)，未來(lái)有可能成為****的自主汽車品牌。

2、二線品牌
二線品牌**個(gè)有爭(zhēng)議的品牌就是奇瑞，奇瑞是自主品牌技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的，但是奇瑞的問題也很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是和奧地利的AVL合作研發(fā)的，設(shè)計(jì)水平太差，總設(shè)計(jì)師據(jù)說(shuō)是韓國(guó)人，營(yíng)銷能力太弱，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做得不好。

3、三線品牌
這些品牌雖然處境比寶沃、眾泰要好一點(diǎn)，但是很有可能，被市場(chǎng)淘汰。這其中，東風(fēng)、北汽、奔騰都是屬于國(guó)企，都是一手好牌打得稀爛的汽車品牌，曾經(jīng)是最早擁有乘用車制造資質(zhì)的，也是最早和國(guó)外先進(jìn)的造車技術(shù)接觸到，但是很遺憾，缺少自主創(chuàng)新的能力。

**制造汽車一線品牌有：長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、奇瑞、五菱：
長(zhǎng)安汽車的前身可追溯到1862年李鴻章在上海淞江創(chuàng)建的上海洋炮局，曾開創(chuàng)了**近代工業(yè)的先河。

20世紀(jì)70年代末80年代初，公司積極響應(yīng)****民的**，正式進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，逐步發(fā)展壯大。
1984年，****輛微車在長(zhǎng)安下線。騰翼轎車獲得高品質(zhì)的良好口碑，月銷破萬(wàn)輛，顯現(xiàn)出與合資品牌相抗衡的實(shí)力。

風(fēng)駿皮卡已連續(xù)12年在全國(guó)保持了銷量、出口數(shù)量、市場(chǎng)保有量**。
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是**國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)中**一家民營(yíng)轎車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，始建于1986年，總部設(shè)在杭州，旗下?lián)碛屑?、沃爾沃汽車、倫敦出租車等品牌?997年進(jìn)入汽車行業(yè)，多年來(lái)專注實(shí)業(yè)，專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，取得了快速發(fā)展。

國(guó)產(chǎn)車那個(gè)牌子好點(diǎn)？

國(guó)產(chǎn)車品質(zhì)好的品牌有：哈佛、廣汽傳祺、吉利、奇瑞、比亞迪。
1、哈佛
指導(dǎo)價(jià)：10.20-13.60萬(wàn)
哈佛作為國(guó)產(chǎn)SUV銷量榜的常年**，不論是動(dòng)力設(shè)計(jì)還是整車質(zhì)量等方面都得到人們的肯定，完全符合國(guó)人的口味，品牌口碑自然上去了。

2、廣汽傳祺
指導(dǎo)價(jià)：8.98-15.18萬(wàn)
作為廣汽集團(tuán)2010年推出的自主品牌，未從低端市場(chǎng)切入，而是定位于中高端市場(chǎng)，結(jié)合了廣汽多年的合資經(jīng)驗(yàn)，讓傳祺在硬件配置等方面都站上一個(gè)新高度，以“品質(zhì)優(yōu)先”為宗旨，尤其是廣汽傳祺GS8比肩豐田漢蘭達(dá)和福特銳界，分走了該領(lǐng)域的一塊大蛋糕。

3、吉利
指導(dǎo)價(jià)：8.88-15.68萬(wàn)
吉利在1997年進(jìn)入汽車領(lǐng)域，與長(zhǎng)城這個(gè)偏科生不同，在轎車和SUV里拼的是綜合實(shí)力，旗下的博瑞、博越、帝豪、遠(yuǎn)景等十多款整車產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了A級(jí)、B級(jí)、SUV等乘用車范疇。自從收購(gòu)了沃爾沃之后，開始走國(guó)際路線，用簡(jiǎn)單粗暴、行之有效的方式在海內(nèi)外擁有不錯(cuò)的美譽(yù)度，是國(guó)產(chǎn)汽車品牌里的佼佼者。

4、奇瑞
指導(dǎo)價(jià)：8.88-15.99萬(wàn)
奇瑞在國(guó)人眼里一直是一個(gè)良心企業(yè)，擁有目前國(guó)內(nèi)最成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也是**一家做出10萬(wàn)公里沒有任何保修問題的國(guó)產(chǎn)汽車品牌。

5、比亞迪
指導(dǎo)價(jià)：23.68-31.48萬(wàn)
誕生于1995年的比亞迪，以電池起家，那時(shí)的燃油車時(shí)代，比亞迪幾乎成為了低端車的代表。

但在**乃至全球倡議節(jié)能減排下，新能源成為大勢(shì)所趨，比亞迪緊捉這個(gè)機(jī)遇，搭上**扶持的順風(fēng)車，在新能源領(lǐng)域做得風(fēng)生水起，在國(guó)產(chǎn)汽車新能源品牌知名度很高。

國(guó)產(chǎn)汽車品牌哪個(gè)質(zhì)量好

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