3d打印機線規(guī)與滑車有什么區(qū)別
3d打印機線規(guī)與滑車有什么區(qū)別
都是傳動件，線軌上有滑塊，滑塊一次性投入不需要經(jīng)常**，而且性能優(yōu)于滑車?；嚨膬r格優(yōu)于線軌。
可以根據(jù)你所DIY的打印機選擇不同的傳動裝置。
網(wǎng)上有賣成品的百科，可以去淘寶上淘一下。了解更多DIY知識請關(guān)注3D打印之家-域名是“3D打印之家”的全拼。
新人求助，kossel mini 和kossel 800有什么區(qū)別
同是新人，在看帖子想自己組臺kossel。mini kossel是kossel原作者Johann的最終穩(wěn)定版本，reprap wiki上kossel的頁面就是描述的mini kossel，kossel本身是rostock改來的。
K800我猜是因為那個800元組kossel的眾籌項目？許多細節(jié)有不同，但是我覺得了**的不同是在滑車的固定上。
mini是固定在直線導軌的滑塊上，800是直接把鋁型材做滑軌。還有并聯(lián)竿的連接區(qū)別也比較大。
3d打印機直線導軌和滑車的區(qū)別
理論上，直線導軌滑塊要比滑車的精度要高制造用的數(shù)控加工中心，雕刻機等等都是用的直線到規(guī)滑塊因為承重受力等等都比較穩(wěn)而實際中，普通的3D打印機用導軌和滑車差別不大本人親測發(fā)現(xiàn)不了差別，如果有也不是導軌和滑塊引起的畢竟FDM打印技術(shù)高溫融熔本來就有流動性并不像**沒有四周晃動幅度要說差別，價格上滑車要便宜點，其他就看設計安裝的方便與否了
八達嶺長城的纜車和滑車有何區(qū)別
滑車在前山,也就是北坡(靠近919路直達快車站),纜車在后山(傳統(tǒng)的正門,靠近919路大站快車站是).滑車上到北四樓比纜車線路短.票價都是單程30/人.如果不想自己爬可以前山滑車上到北四樓,再爬到北八樓下去坐纜車從后山下來.或者后山纜車上,前山滑車下,還可以上行纜車或滑車,步行下來.
絕緣滑車與接地滑車的區(qū)別
絕緣滑車是起吊工器具及材料的工具。接地滑車用于張力架線消除被放導線或地線上產(chǎn)生的靜電感應。
絕緣滑輪組由絕緣繩和絕緣滑車組合而成。
滑輪的個數(shù)根據(jù)載荷的大小確定，有單輪、雙輪、三輪和四輪四種。在帶電作業(yè)中廣泛應用。接地滑車接地線另配，允許通過zui大電流100A。接地滑車是一種重要的吊裝工具，他結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠多次改變滑車與滑車組牽引鋼索的方向和起吊或移動運轉(zhuǎn)物體，特別是由滑車聯(lián)合組成的滑車組，配合卷揚機，桅桿或其他起重機械，廣泛應用在建筑安裝作業(yè)中。
