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原子灰干燥時(shí)間是多少

干燥時(shí)間是3-5分鐘。
表干時(shí)間是指原子灰表面的干燥時(shí)間;實(shí)干時(shí)間指的是原子灰完全干燥的時(shí)間。

不同性能的原子灰，干燥時(shí)間也是不一樣的，有的原子灰干的快，有的原子灰干的慢。

夏天原子灰多久能干邦昵鈑金灰操作時(shí)間3-5分鐘，20分鐘可以打磨，像這類原子灰屬于快干原子灰。
原子灰用途：
主要是對(duì)底材凹坑、針縮孔、裂紋和小焊縫等缺陷的填平與修飾，滿足面漆前底材表面的平整、平滑。廣泛應(yīng)用于火車制造、輪船制造、客車制造、工程機(jī)械制造、機(jī)床機(jī)械設(shè)備制造、汽車修補(bǔ)、家具、模具、混凝土砼體類建筑物及各種需要填平修補(bǔ)的金屬制品、木制品、玻璃鋼制品等領(lǐng)域。

相關(guān)介紹：
原子灰是一種高分子材料，由主體灰（基灰）和固化劑兩部分組成，主體灰的成分多是不飽和聚酯樹脂和填料，固化劑的成分一般是引發(fā)劑和增塑劑，起到引發(fā)聚合，增強(qiáng)性能的作用。

不飽和聚酯樹脂是主體，在引發(fā)以后發(fā)生聚合，快速成型固化，粘附在物體表面，填料里往往還加入苯乙烯等稀釋劑和其他改性材料，提高整體的性能。這種能夠在物質(zhì)表面粘附并快速成型的性質(zhì)，特別適合表面涂料類的應(yīng)用，比方汽車、輪船、家具等行業(yè)。

如何判斷原子灰打磨平整？

在練完原子灰的刮涂后，就進(jìn)入了原子灰打磨和修整的過程中，那么原子灰打磨時(shí)間究竟如何把握呢？首先邦昵為大家介紹原子灰打磨的方式。原子灰可進(jìn)行干磨和濕磨，因?yàn)樵踊腋稍锒炔桓邥r(shí)用干磨機(jī)打磨，原子灰粉末易粘砂紙，所以干磨時(shí)對(duì)原子灰的干燥度要求更高，在常溫（20-25度）下，至少40分鐘以上才能打磨，如果溫度高些（不要超過50度），干燥時(shí)間會(huì)更短，濕打磨在常溫下（20-25度），20-30分鐘就可以打磨，濕度越高（不超過50度），干燥速度越快，可打磨的時(shí)間越短，原子灰的干燥還有一個(gè)特點(diǎn)，涂層厚處比薄處更快干燥。

原子灰打磨時(shí)間原子灰干燥后就可以打磨了，首先是粗磨原子灰，用80#–180#砂紙來進(jìn)行打磨，打磨時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意原子灰的平整度，隨時(shí)觀察涂層邊是否磨平，邊打磨邊用手來回感觸，用80#–180#**遍干磨或濕磨時(shí)，應(yīng)打磨到涂層平整度達(dá)80%—90%即可，這時(shí)應(yīng)用手磨板，使用180#—240#砂紙來進(jìn)行修整，用“米”字型手工交叉磨，確保涂層平整，再用240#—320#砂紙沿著原子灰涂層表面依次磨一遍，不可有遺漏，以達(dá)到清洗砂痕的目的，清砂痕的同時(shí)，應(yīng)向舊漆層擴(kuò)張打磨，將舊漆層打磨到無光澤即可，打磨面積應(yīng)大于噴涂中途底漆的面積。

原子灰打磨完后，檢查原子灰層，如有砂眼或砂痕，就需要刮涂填眼灰，填眼灰一般使用紅灰，專用填眼灰或普通原子灰，刮涂時(shí)用刮刀取少量的填眼灰針對(duì)砂眼部分壓入，如果用的是紅灰，一次性不能填太厚，因?yàn)椴蝗菀赘?strong>百科，砂眼大應(yīng)做多次填補(bǔ)，填眼灰干燥后方可打磨，打磨使用240#—320#砂紙和軟磨板將砂眼處的填眼灰全部打磨干凈，只留孔內(nèi)的填眼灰。

原子灰多久能上第二遍

春秋季節(jié)一般間隔1到2天，夏季2到3天。
注意事項(xiàng)：
1、整車打磨，建議使用1500目或2000目砂紙，圓形打磨，將原罩光漆打磨到失光既可，但是要注意：打磨力度各個(gè)點(diǎn)要均勻，邊角區(qū)域打磨要到位。

2、清潔，建議打磨后先用壓縮空氣吹灰，由上到下、由里到外的順序，邊角、夾縫要特別注意將灰吹出。

吹完后用黏性紗布將表面的灰擦凈，也可用純凈水清洗后干燥（不可用自來水清洗，水中金屬粒子殘留在漆膜中會(huì)引起缺陷）。

3、遮蔽，對(duì)車身表面能拆卸下來的零件盡量拆卸下來，不能拆卸的零件要遮蔽好，**用薄塑料膜遮蔽，零件與車身過渡區(qū)域要處理好，這樣處理翻新后細(xì)微過渡區(qū)域才會(huì)顯得精細(xì)，也是好效果的保證。
4、噴涂準(zhǔn)備，環(huán)境很重要，如果環(huán)境不好，噴漆后缺陷多，修補(bǔ)后總會(huì)影響油漆光澤等效果，所以環(huán)境一定要清潔，空氣流通小，環(huán)境灰塵少，使用的壓縮空氣、水要干凈。