農(nóng)村修路問題應(yīng)該找哪個部門
農(nóng)村修路問題應(yīng)該找哪個部門
農(nóng)村修路問題應(yīng)該找縣級以上地方交通運輸主管部門負(fù)責(zé)。公路局是交通運輸部門的二級局。
交通運輸部設(shè)有公路局，負(fù)責(zé)公路建設(shè)市場監(jiān)管工作，擬訂公路建設(shè)、維護、路政、運營相關(guān)政策、制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實施。
負(fù)責(zé)**公路網(wǎng)運行監(jiān)測和應(yīng)急處置協(xié)調(diào)工作;負(fù)責(zé)**重點公路工程設(shè)計審批、施工許可、實施監(jiān)督和竣工驗收工作;負(fù)責(zé)公路標(biāo)志標(biāo)線管理工作;負(fù)責(zé)指導(dǎo)農(nóng)村公路建設(shè)工作;負(fù)責(zé)起草公路有關(guān)規(guī)費政策并監(jiān)督實施。
《中華*****農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》第四條?
交通運輸部負(fù)責(zé)全國公路建設(shè)的行業(yè)管理工作?？h級以上地方交通運輸主管部門依據(jù)職責(zé)主管本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的建設(shè)管理工作?？h級交通運輸主管部門具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督鄉(xiāng)道、村道建設(shè)管理工作。
**農(nóng)村修路政策
這邊為您查詢到村里修路的相關(guān)政策：農(nóng)村修路的新規(guī)根據(jù)《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》第二條，農(nóng)村公路新建、改建、擴建的管理，適用本辦法。
本辦法所稱農(nóng)村公路是指納入農(nóng)村公路規(guī)劃，并按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的縣道、鄉(xiāng)道、村道及其所屬設(shè)施，包括經(jīng)省級交通運輸主管部門認(rèn)定并納入統(tǒng)計年報里程的農(nóng)村公路。
公路包括公路橋梁、隧道和渡口。
縣道是指除國道、省道以外的縣際間公路以及連接縣級****所在地與鄉(xiāng)級****所在地和主要商品生產(chǎn)、集散地的公路。
鄉(xiāng)道是指除縣道及縣道以上等級公路以外的鄉(xiāng)際間公路以及連接鄉(xiāng)級****所在地與建制村的公路。
村道是指除鄉(xiāng)道及鄉(xiāng)道以上等級公路以外的連接建制村與建制村、建制村與自然村、建制村與外部的公路，但不包括村內(nèi)街巷和農(nóng)田間的機耕道。
村村通公路修路政策
村的公路交通一直以來是農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的動脈，同樣也是與外界聯(lián)系的重要紐帶，可以說道路建設(shè)對于農(nóng)村致富建設(shè)尤為重要。農(nóng)村修路那些事！“村村通”又出新政策，農(nóng)民需要掏錢嗎？首先，**對農(nóng)村道路修建的進行補貼。
**會有選擇性的優(yōu)先扶持，每個村子都可以去申請修路補貼，倘若通過審核，就可以領(lǐng)到每公里5萬元的補貼資金。
其次，明確了修路款的來源。農(nóng)村修路所有款項的來源都應(yīng)該是包括**財政在內(nèi)的各級財政承擔(dān)，除非農(nóng)民自愿的情況，不得向農(nóng)民攤派，如果農(nóng)民被要求交錢才給修路的，農(nóng)民可以拒絕。再就是，對于農(nóng)村公路的質(zhì)量問題，**在新的道路法中指出，在建設(shè)農(nóng)村公路時，施工方必須繳納質(zhì)量保證金，用于未來的農(nóng)村公路養(yǎng)護。**就是一些地方的村干部為了節(jié)省修路費用，而修了一條非常狹窄的道路，這也是不符合規(guī)定的，**要求有條件的農(nóng)村地區(qū)，要讓農(nóng)民出行方便，拓寬一些主干道，并能錯開會車距離。
農(nóng)村道路“村村通”本身是很好的惠農(nóng)工程，只有將路修好修實才是農(nóng)民所企盼的，新政策的出臺能更好地解決農(nóng)村道路管理問題，真正讓農(nóng)民朋友放心.補充：根據(jù)《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》第十六條 農(nóng)村公路建設(shè)逐步實行**投資為主、農(nóng)村社區(qū)為輔、**各界共同參與的多渠道籌資機制。鼓勵農(nóng)村公路沿線受益單位捐助農(nóng)村公路建設(shè);鼓勵利用冠名權(quán)、路邊資源開發(fā)權(quán)、綠化權(quán)等方式籌集**資金投資農(nóng)村公路建設(shè)，鼓勵企業(yè)和個人捐款用于農(nóng)村公路建設(shè)。第十七條 農(nóng)村公路建設(shè)不得增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)，不得損害農(nóng)民利益，不得采用強制手段向單位和個人集資，不得強行讓農(nóng)民出工、備料。
確需農(nóng)民出資、投入勞動力的，應(yīng)當(dāng)由村民委員會征得農(nóng)民同意。第十八條 ****對農(nóng)村公路建設(shè)的補助資金應(yīng)當(dāng)全部用于農(nóng)村公路建設(shè)工程項目，并嚴(yán)格執(zhí)行**對農(nóng)村公路補助資金使用的有關(guān)規(guī)定，不得從中提取咨詢、審查、管理、監(jiān)督等費用。補助資金可以采用以獎代補的辦法支付或者先預(yù)撥一部分，待工程驗收合格后再全部支付。
農(nóng)村修路村民要出錢嗎？每平方米補貼多少錢？怎么申請？
農(nóng)村公路建設(shè)的資金來源主要有**全額撥款、**撥款+自籌資金、農(nóng)民集資、村集體出資等方式。**全額撥款和村集體出資兩種方式一般不需要村民出錢，但前提是村集體有能力全額支付。
但**撥款+自籌資金的方式，可能需要村民支付。
自籌資金可以是愛心企業(yè)籌集資金，也可以是向上一級爭取資金補助，還可以是個人或村民籌集資金。當(dāng)然，這種集資不是強制性的，必須由村民自愿集資修路，或者召開村民代表大會，多數(shù)村民同意，才能進行集資，否則就是違法。
注：**村的道路建設(shè)是由**全額出資的。現(xiàn)在，有些**村的道路建設(shè)是由**直接出資，由**全額出資。
在這種情況下，村民不需要為修路支付一分錢。\”要想富，先修路 \”是一個不爭的事實。**早已將農(nóng)村公路建設(shè)列為新農(nóng)村建設(shè)的重點工作，并撥出專項資金對新農(nóng)村公路建設(shè)進行補貼，啟動了村村通、戶戶通工程。
當(dāng)然，農(nóng)村公路建設(shè)是一項大工程，新農(nóng)村公路建設(shè)補助資金，只能是修路資金的一部分，還有一部分資金需要由村委會組織農(nóng)民籌集。
農(nóng)民普遍支持修路，希望盡快修路。在修路的過程中，道路規(guī)劃，涉及到占用農(nóng)民的土地。
而土地是農(nóng)民的命根子，是農(nóng)民的經(jīng)濟來源，一旦被占用是應(yīng)該得到相應(yīng)補償?shù)摹榱吮Ｗo被占用土地的農(nóng)民的基本利益，**在調(diào)整農(nóng)村征地補償政策時，對公路建設(shè)占用土地的補償作出了明確規(guī)定。農(nóng)村公路用地補償標(biāo)準(zhǔn)你知道嗎？一畝地能賠多少錢？公路只能建在農(nóng)村地區(qū)。
其實針對這個問題，應(yīng)該先申請，看看有沒有相應(yīng)的補貼。因為就目前而言，農(nóng)村公路建設(shè)，其實按正常情況下是有相應(yīng)補貼的。
村村通公路工程歸哪個部門管
歸縣交通局管理。根據(jù)《公路法》?規(guī)定和交通部頒布于二00六年三月一日并開始實施的《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》，農(nóng)村公路實行統(tǒng)一**，分級管理，以縣為主，鄉(xiāng)村配合的原則，形成縣道縣管，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管，村道村管的養(yǎng)護管理體系。
《農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》相關(guān)規(guī)定：第五條縣級****應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院有關(guān)規(guī)定落實本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)的主體責(zé)任，對農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)，落實財政保障機制，加強和規(guī)范農(nóng)村公路建設(shè)管理，嚴(yán)格生態(tài)環(huán)境保護，扶持和促進農(nóng)村公路綠色可持續(xù)發(fā)展。
鄉(xiāng)級****負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道建設(shè)管理工作。村民委員會在鄉(xiāng)級****的指導(dǎo)下，可以按照村民自愿、民主決策的原則和一事一議制度組織村道建設(shè)。
以河北省為例
河北省**辦公廳日前印發(fā)《河北省深入推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)三年行動**（2018—2020年）》，提出到2020年底，河北將新改建農(nóng)村公路2萬公里，實施公路安全生命防護工程5600公里，建設(shè)改造橋梁750座，建設(shè)總投資180億元，其中省級以上財政對農(nóng)村公路建設(shè)補助資金約80億元。
重點提升改造窄路基路面，消除油返砂路面，逐步打通“斷頭路”“瓶頸路”，全面提升農(nóng)村公路**規(guī)模和發(fā)展質(zhì)量。
農(nóng)村修路有問題找哪個單位
找（縣）市交通局解決報批百科、籌劃、勘測、驗收等系列問題都屬于部門 農(nóng)村修建村級公路（指修村部）家補貼自村塆便沒補貼村級公路補貼各標(biāo)準(zhǔn)能完全般路標(biāo)準(zhǔn)三米寬水泥路面家補貼10萬元我縣**再補貼2萬元泥青路面象每公路家補7萬元縣**再補1萬元其余由各自籌水泥路面般需要20萬元左右說村要每公路要自籌近8萬元自籌辦：村收入主要村收入解決村沒收入便要組織群眾集資外板知名士較讓些捐資修路
